Эффективные способы удаления царапин

Очень многих водителей волнует проблема маскировки мелких царапин, возникающих на лакокрасочном покрытии. Особенно остро стоит этот вопрос перед началом холодов, ведь именно в период зимней эксплуатации кузов максимально подвержен влиянию негативных факторов. И для сохранения его целостности следует подходить к вопросу мелкого ремонта ЛКП очень ответственно.

Когда мы выбираем метод устранения повреждений на кузовном покрытии, нужно ориентироваться на тип повреждений. Например, нас интересует удаление "паутинки" из тонких и мелких царапин. Такие повреждения обычно возникают от веток и могут быть как совсем поверхностным, так и достающими до самого металла.

"Паутинка" эффективно удаляется специальными пастами. Цвет пасты должен соответствовать цвету кузова. Средство следует втирать в поверхность в течение 15-20 минут. Также можно поехать на СТО и пройти процедуру полировки. Но помните, что при этом удаляется тонкий слой краски. Не следует проводить эту процедуру слишком часто.

Если повреждён не только лак, но и верхний слой краски (однако, грунтовка ещё не видна), воспользуйтесь гелевым карандашом. По своей структуре это вещество подобно автомобильному лаку. Оно способно полностью заполнить трещину на краске и не пропускать влагу в царапину. Особенно удачно закрашивает царапины на автомобилях светлых тонов.

Небольшую, но глубокую царапину можно закрасить с помощью спецкарандаша или удалить, используя ремкомплект - тюбик с нужной краской и кисть.

Перед тем как наносить краску на повреждённый участок, его следует обезжирить. Наносите несколько слоёв краски один за другим, затем покройте этот участок лаком; а перед нанесением каждого следующего слоя нужно потереть поверхность мелкой наждачкой и снова обезжирить. Но таким способом добиться хорошего результата очень сложно. Главная причина этого в том, что заводская окраска проводится по принципиально иной технологии.

 
Иногда можно использовать и краску из баллончиков. Тогда и царапину, и прилегающий участок нужно предварительно зачистить с помощью наждачки; а все прилегающие поверхности надёжно защитить от возможного попадания краски.

 
Все эти способы хороши при удалении мелких повреждений, но если на кузову появились несколько глубоких царапин, лучше удалить их на СТО. Во-первых, у специалистов получится гораздо лучше, а во-вторых, правильное и своевременное удаление царапины надёжно бережёт от коррозии кузов автомобиля.

Также не следует забывать о профилактике в виде регулярного нанесения защитного воска. Он смывается за 2-3 мойки. Воск нужно наносить не только для презентабельного вида авто, но и для того, чтобы защитить кузов.