Колпаки на авто: выбор и правильная установка

Колесные колпаки для авто используются для эффективной защиты, а также в качестве простого в установке декоративного элемента для колес. Особенно актуальна функция защиты колес в зимнее время, ведь колёса подвергаются влиянию снега, соли, слякоти и прочих агрессивных смесей, актуальных для этого периода. Конечно, после подобных нагрузок Ваши колпаки будут выглядеть не очень, но учтите, что замена установленных колпаков обойдется по деньгам куда дешевле, чем восстановить диски. Кроме того, колпаки для колес - отличное вложение денег, если речь идет о декоративном элементе. Ведь диски из легкосплавных металлов обходятся гораздо дороже!

Сейчас на рынке есть довольно широкий ассортимент разноплановых колпаков. Чтобы сделать верный выбор, следует знать, на что обращать свое пристальное внимание.

В первую очередь определите, из какого материала сделаны колпаки, которые Вам приглянулись. Сейчас металлические колпаки почти не выпускаются, и основной материал их производства - пластик. Но он также может существенно отличаться по своим характеристикам. Гораздо лучше приобретать колпаки из мягкого пластика, ведь они куда менее подвержены разрушительному воздействию во время удара об бордюр. Чем более твердый пластик на колпаках, тем быстрее они сломаются. Кроме того, обратите внимания на форму колпака. По форме они делятся на плоские и дутые. Конечно, с точки зрения внешней привлекательности, дутые колпаки более красивы. Но при этом они хрупки и не настолько практичны, как плоские. Третьим фактором является конструкция колпака: они бывают открытыми и закрытыми. В закрытых колпаках есть несколько совсем небольших отверстий для вентиляции, а возможно, что и вовсе нет. Закрытые колпаки способны защитить колеса от грязи, но они значительно уменьшают поток воздуха, который нужен для охлаждения тормозной системы.

Очень важно обратить внимание на систему фиксации колесных колпаков. Некоторые из них могут крепиться болтами. Но большинство колпаков крепятся защёлками. Количество защёлок должно быть никак не менее десяти, и пружины должны быть достаточно жёсткими. Важная мелочь - наличие паза под золотник. Если его нет, придется все всемя снимать колпаки, чтобы проделать такую банальную операцию, как проверка давления в шинах. Существуют колпаки для всех популярных радиусов колес. Важно подбирать размер точно, ведь слишком маленький колпак будет спадать, а слишком большой будет невозможно закрепить.

Как правильно закрепить колпаки на колесах, чтобы не потерять их? Несмотря на то, что всегда есть штатные способы крепления, вроде болтов или защёлок, очень многие автомобилисты теряют колпаки на дорогах из-за того, что крепление подвело. Поэтому очень часто используется кустарный способ крепления колпаков с помощью кабельной стяжки диаметром 300 мм. Хоть многие и считают этот способ не слишком эстетичным, тем не менее он надёжен. А если грамотно провести стяжки, их почти не будет видно за колпаком. В крайнем случае можно закрасить их аналогичной по цвету краской из баллончика.