Что такое ревитализант?
05.02.2014
Ревитализацией называют процесс формирования защитного покрытия на поверхности. Он основан на взаимодействии поверхностей трения при нанесённом ревитализанте, при граничнном или смешанном режиме смазки. В воздействии ревитализанта на поверхность сочетаются сразу 2 способа поверхностного упрочнения. Первый их них представляет собой насыщение поверхности углеродом, и называется цементацией, а второй – обычное механическое упрочнение. Характерной особенностью ревитализации является модификация поверхностей трения прямо во время работы механизма. В результате образуется металлокерамическое градиентное покрытие с высокой концентрацией углерода.
Образованное в результате ревитализации покрытие представляет собой гладкую стекловидную поверхность. С физической точки зрения это металл, значительно упрочненный карбидами углерода. Ревитализация позволяет добиться почти совершенного упрочнения на относительно мягкой основе, которое является залогом повышенного ресурса обработанной поверхности.
Ревитализант для автомобиля – это своеобразное лекарство. Если ваша машина заболела, и у неё проявляются такие симптомы как перерасход масла и топлива, шум, дым, падение мощности и компрессии и т.д., ревитализант сможет её вылечить.Конечно, лучше всего - не допустить возникновения болезни, используя ревитализант как профилактическое средство. Заранее обработав узлы, вы защитите автомобиль от возможных проблем в будущем.
В новом автомобиле в период обкатки двигателя мы сталкиваемся с очень активной потерей металла. Но если применить ревитализант, то в его присутствии стираемый с поверхностей металл сразу же возвращается на место, а на поверхности формируется защитное покрытие. Таким образом двигатель консервируется в состоянии нового.
В авто с пробегом в результате потери металла появляется эллипсность в цилиндрах. Иногда выработка в цилиндрах бывает настолько существенной, что её можно замерить приборами или даже ощутить при прикосновении. Но после ревитализации цилиндры возвращаются к своим первоначальным размерам, их геометрия восстанавливается, а эллипсность исчезает. Эти результаты подтверждены контрольными замерами компрессии.
Образованное в результате ревитализации покрытие представляет собой гладкую стекловидную поверхность. С физической точки зрения это металл, значительно упрочненный карбидами углерода. Ревитализация позволяет добиться почти совершенного упрочнения на относительно мягкой основе, которое является залогом повышенного ресурса обработанной поверхности.
Ревитализант для автомобиля – это своеобразное лекарство. Если ваша машина заболела, и у неё проявляются такие симптомы как перерасход масла и топлива, шум, дым, падение мощности и компрессии и т.д., ревитализант сможет её вылечить.Конечно, лучше всего - не допустить возникновения болезни, используя ревитализант как профилактическое средство. Заранее обработав узлы, вы защитите автомобиль от возможных проблем в будущем.
В новом автомобиле в период обкатки двигателя мы сталкиваемся с очень активной потерей металла. Но если применить ревитализант, то в его присутствии стираемый с поверхностей металл сразу же возвращается на место, а на поверхности формируется защитное покрытие. Таким образом двигатель консервируется в состоянии нового.
В авто с пробегом в результате потери металла появляется эллипсность в цилиндрах. Иногда выработка в цилиндрах бывает настолько существенной, что её можно замерить приборами или даже ощутить при прикосновении. Но после ревитализации цилиндры возвращаются к своим первоначальным размерам, их геометрия восстанавливается, а эллипсность исчезает. Эти результаты подтверждены контрольными замерами компрессии.
Читать другие новости...